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　　■ 延伸阅读

　　没有垃圾 只有放错地方的资源

　　“美国的建筑垃圾处理利用率达90%以上，韩国和日本的处理利用率更高达95%~97%,而中国建筑垃圾的处理利用率只有5%.”在废弃物资源化国家工程研究中心主任、云南华威废弃物资源化有限公司总经理孙可伟教授的眼里，建筑垃圾就是一块宝，而且潜力巨大。昆明现在所做的，是和国家步调一致的选择。

　　在他的带领下，记者看到用废旧混凝土和砖块制造的各种大小的再生骨料；道路上各个结构层所需要的筑路材料；可以代替传统红砖的免烧实心砖；可调节空气中湿度的透水砖和空心砌块和行道砖等。另外，从建筑垃圾的旧砂灰中分选出来的再生砂，不仅可替代天然砂回用于混凝土中，还可制成彩色釉砂，或者与废旧塑料一起制成道路上用的窨井盖、树池盖板等。旧砂灰中的一些成分还可以替代一部分水泥，与旧玻璃一起制成轻质保温隔音材料。很显然，这样做的好处是将减少城市建设进程中对天然石料的依赖性，而且也减轻了城管部门的压力，比如制成的窨井盖因为不是铁质的，就会减少偷盗行为。

　　孙教授说，一吨建筑垃圾可以做成0.45吨bob电竞体育博彩_博鱼体育-手机版官网，其余50%可制成新型道路材料，5%制成复合材料。经过这样处理的建筑垃圾利用率达到90%以上，一吨的产值在30~50元，不仅质量达到国家标准，而且生产价格还会低于天然材料的价格。

　　政府扶持 优先使用再生建筑材料

　　“我们将尽量使用建筑垃圾再生利用制作出来的材料价格与天然材料价格持平。”从孙教授口中，记者了解到再生材料的价格之所以高，关键在于将建筑垃圾运送到基地再生利用的运输费用。不过，将来的昆明或许能把这些环节的费用也化解到最小。《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法》中，拟将对建筑垃圾处理按照保本微利的原则收费，在孙教授等相关人员看来，这一做法就将大大节约建筑垃圾处理利用的成本。

　　但是有多少人会在进行建设工程时，使用再生处理后制成的材料呢？孙教授说，昆明市政府已经对此有了充分考虑，要求设计部门在建设工程的设计中，优先采用建筑垃圾资源化材料及其产品，特别是在市政道路各结构层的设计中优先采用。