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　　于外于内，中国企业“低碳”不能动摇

　　2009年年底，中国已经也正式作出了自己的减排承诺：到2020年，中国单位国内生产总值（GDP）温室气体排放量在2005年基础上下降40-45%。而同期作出类似承诺的国家中，美国承诺下降17%、欧盟20%、印度20%、韩国25%、墨西哥4%。从数字的对比不难看出，中国此次作出减排的决心是空前的。

　　早先，中国政府已经出台过购买低排量汽车的直接财政补贴，这直接大幅拉升了低排量汽车的销量，相关汽车企业收益颇丰。相信随着中国低碳发展进程的加深，预计政府将出台bob电竞体育博彩_博鱼体育-手机版官网的“低碳”鼓励政策，那些坚持“低碳”的企业将最终受益。

　　同时，日益复杂的国际贸易环境，也逼迫中国企业把“低碳”的路走下去。去年，中国的二氧化碳排放量已超过美国，居全球第一。占据清洁能源领域技术高位的欧盟，占据“道德”的制高点，在舆论上对中国施加了前所未有的压力。之前欧盟国家的媒体呼吁向从中国进口的商品征收“碳税”的建议，也逐渐欧盟被采纳并实施。目前，欧盟国家已经确定2012年起把进入欧盟空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系（即征收“碳税”）。据此计算，中国的航空企业每年将交8亿元的“买路钱”.欧盟此次的“低碳”的利剑只是挥向了航空企业，但谁能肯定下一次不会指向其它中国企业？

　　目前中国经济正处于工业化、城市化进程的关键时期，经济发展迅速。低碳的转型对于中国企业来说是重大的挑战，同时也更是重大的机遇。笔者希望有战略眼光的中国企业家们，积极去挖掘低碳技术为核心的新产业、新技术所带来的无限商机。