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　　上周（12月10日-16日），国内动力煤市场整体弱势维稳。港口方面，库存小幅增加，价格承压下跌。内陆方面，北方地区受大雪天气影响，电煤运输受阻，露天矿生产积极性也渐受影响，支撑了动力煤价格的稳定。

　　港口方面，尽管国内火电出力和电煤消费情况已经出现好转，但是近期沿海地区的内贸煤炭需求形势却仍然难以乐观，港口煤炭库存小幅增加，市场动力煤价格难以承受重压而出现下行。截至12月14日，环渤海四港煤炭总库存为1703万吨，环比增加9.5万吨，增幅为0.6%，其中秦皇岛港煤炭总库存为667万吨，环比增加17.4万吨；广州港煤炭总库存为242.5万吨，环比增加3.7万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一期下跌2元/吨，报收于638元/吨。

　　煤炭产地方面，陕西动力煤市场维持弱势企稳，触底调整。入冬以来，尽管季节性因素对陕西煤价起到一定的提振作用，但是煤炭下游消费产业、有效需求仍然乏力、煤市供需局面尚未有较大改变；山西临汾地区市场弱稳运行，成交情况一般，受制于雨雪天气影响，外运压力偏大。临近年末，当地煤矿整体生产积极性不高。下游坑口电厂库存高位；内蒙古鄂尔多斯(8.28,-0.06,-0.72%)地区运行平稳，市场活跃度增加，成交尚可。近日当地气温有所回升，拉煤车辆逐渐增多，但由于之前大雪封路，煤矿被迫关停，导致各煤矿库存偏高；宁夏石嘴山地区动力煤价格稳定，成交情况一般。主要是下游终端企业动力煤接收价格稳定。另外，该地汽运价格没有下调，这使得贸易商利润缩水，一定程度上抑制了当地煤炭销量的增长；黑龙江鹤岗地区动力煤价格再次出现上涨。受七台河矿难的影响，鹤岗，鸡西，双鸭山一带基本上全部关停煤矿进行整顿，当前正值用煤高峰期，巨大的需求成为推动煤价上涨的一个主要因素。

　　下游市场方面，近日由于冷空气不断南下，六大重点电力集团南方沿海电厂煤炭日耗水平不断高涨，据监测，日耗已经直逼70万吨水平，煤炭场存也不断下降，降至1550万吨左右。电厂方面已经开始着手采购煤炭，增补库存，煤炭需求有所增长；但是在年度订货谈判之际，采购积极性仍较为消极。

　　短期内季节性因素对煤炭需求的拉动有限，煤炭市场供大于求的局面仍会持续；年底进口煤合约迎来兑现高峰，进口量增加使得国内煤炭贸易商的拉煤积极性受到打压，内贸煤炭需求再度减弱；再加上随着电煤并轨政策文件的出台下发，煤电集团订货会也将会尽快召开接洽。综合上述多个因素，国内动力煤价格将会迎来新一轮的跌势。