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　　9月26日最新公布的数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收635元/吨，比一周前回升2元/吨。这也是该品质市场动力煤综合均价连续第五周上涨，累计涨幅9元/吨。

　　秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚分析认为，从去年11月初到今年7月底，国内市场动力煤价格出现超跌，其中4500大卡和5000大卡两种低热值市场动力煤在秦皇岛港平仓价格的跌幅分别达到了34.4%和29.3%，甚至跌破了生产及营销成本，其从8月初开始的价格持续回升具有“价值回归”成分，目前这一过程并未结束。

　　同时，8月份煤炭进口量明显萎缩等因素继续刺激近期国内煤炭需求增加。与今年6、7月份供求低迷时期相比，近期秦皇岛等环渤海主要发运港口锚地待装煤炭的船舶数量处于合理水平，使得环渤海的煤炭供求保持着相对活跃局面。

　　秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，9月19日至25日，国内海上煤炭运价整体呈现下行趋势。9月25日与9月18日相比，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至29.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至40.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价继续保持在37.3元/吨。