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　　江西省政府消息，为切实改善江西省空气质量，江西出台“大气污染防治行动计划实施细则”，由江西省政府与各设区市政府签订大气污染防治目标责任书，今后每年年初进行相关考核，2017年进行终期考核。到2017年，江西重污染天气要实现较大幅度减少，优良天数逐年提高；可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，其中南昌、九江市细颗粒物年均浓度控制在50微克/立方米左右。

　　南昌九江将建重污染天气预警

　　据了解，为妥善应对重污染天气，江西要求，环保部门与气象部门联合建立大气环境监测和信息共享、大气环境污染预报预警联合会商、重大大气污染事件联合调查和评估机制、重污染天气监测预警体系。

　　“到2015年，省级和南昌、九江要完成建设重污染天气监测预警系统，其他设区市于2017年底前完成建设。2015年底完成建设各设区市重点污染源在线监控体系和细颗粒物监测点。”江西省相关负责人介绍，除南昌、九江外，其他9个设区市必须于2015年底前制定和完善应对重污染天气应急预案。并按不同污染等级确定企业限产停产、机动车和扬尘管控、中小学校停课及可行的气象干预等应对措施。

　　渣土车将逐步安装卫星定位系统

　　为了降低城市扬尘，到2015年底，各设区城市渣土运输车辆将全部采取密闭措施，并逐步安装卫星定位系统；对重点建筑施工现场安装视频，实施在线监管。此外，推广道路机械化清扫等低尘作业，南昌市城市建成区主要车行道机扫率到2015年达到65%以上，其他设区城市建成区主要车行道机扫率达到50%以上。

　　2017年基本淘汰全省黄标车

　　到2014年，各设区市实施“黄标车”限行区域达到城市建成区面积50%以上，并逐步在县级中心城区推行。到2015年底，基本淘汰2005年底前注册营运的黄标车。到2017年，基本淘汰全省范围内的黄标车。

　　同时，采取直接上牌、财政补贴等综合措施鼓励个人购买新能源汽车。南昌、九江每年新增的公交车中新能源和清洁燃料车的比例力争达到60%。

　　今年底前全面供应国四标准柴油

　　在2014年底前，全面供应符合国家第四阶段标准的车用柴油。2017年底前，全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。积极有序推进在用公交车和出租车“油改气”工作，到2017年，基本形成覆盖各设区市中心城区的加气站。

　　未有效应对将追究责任

　　记者了解到，江西将把重污染天气应急响应纳入各级政府突发事件应急管理体系，实行政府主要负责人负责制。

　　对年度未通过考核的，将由环保、组织部门、监察机关约谈有关负责人，提出整改意见，予以督促。对因工作不力、履职缺位等导致未能有效应对重污染天气，以及干预、伪造监测数据和没有完成年度目标任务的，监察机关将依法依纪追究有关单位和人员的责任；环保部门将对有关地区和企业实施建设项目环评限批，取消省内授予的环境保护荣誉称号。