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　　8月7日，《上海日报》A9整版刊发“Planning for the future with big investments”（地铁领路，成都加速基础设施建设）一文，文章通过对成都市发改委、市建委、市地铁公司的采访，以成都地铁领跑成都市今年重大市政基础设施建设为例，介绍政府相关部门鼓励民间资本以“公私合作”（PPP）、建设—运营—移交（BOT）等模式参与市政基础设施建设、公益性事业项目建设的相关情况，展示我市上半年基础设施建设得到扎实推进，实现了“时间过半、任务过半”。
　　成都的基础设施建设随着推进新型城镇化的要求和新项目的不断加码，正在快车道上加速行进。在今年众多的项目中，地铁以开工量最大、建设投资最多，领跑全市重大市政基础设施建设。
　　据报道，成都地铁2014年度计划总投资为182亿元，截至6月底已累计完成投资75.8亿元，投资完成同比增长将近一倍投资的加码使地铁建设如火如荼。
　　地铁的建设投资状况是成都基础设施建设的缩影。在六月下发的一份政府文件中，确保投资稳定增长位列《成都市促进当前经济平稳增长的二十二条措施》第一条。
　　今年，成都市将制定《成都市人民政府核准的投资项目目录（2014年本）》，除国家、省、市明确规定外，政府投资项目的审批权限一律下放至区（市）县。对总投资5000万元以下的项目，也将简化审批流程。
　　同时，政府相关部门对市政道路等重大项目的质量安全监督会提前介入，同时要求分段核发施工许可证书以保证每个项目的工程质量。
　　对于民间资本参与市政基础设施和公益性事业项目建设，凡法律法规未明确禁止准入的行业和领域，将全面向民间投资开放。
　　成都市发展改革委员会副主任孙廷云表示，相关部门将引导和鼓励民间资本以“公私合作”（PPP）、建设—运营—移交（BOT）等模式参与市政基础设施建设、公益性事业项目的建设。
　　“公私合作”是指政府部门和民间资本以约定的形式共同参与基础设施建设，这一模式在国内外已经被广泛采用。而建设—运营—移交模式，尤其在公路建设方面，也已经成为一个被普遍采纳的方式来作为政府资金池的补充。
　　同时，成都会推出一系列新的财政扶持政策，具体包括对2014年实际完成固定资产投资5亿元以上的重大工业和信息化项目，在享受其他相关政策的基础上，企业可以获得最高100万元的奖励。对当年投资额10亿元以上，带动性强的服务业重点项目给予贷款贴息等等。
　　今年1月到6月，成都完成固定资产投资3221.4亿元，固定资产投资总体呈现回升态势，在全国副省级城市中继续领先。
　　作为社会固定资产投资的重要组成部分，成都基础设施建设上半年在地铁、道路、小城镇改造等建设中得到扎实推进。今年上半年完成城乡市政基础设施建设投资298亿元，完成比例为53.4%，实现了“时间过半、任务过半”。
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