公路
“十二五”期间,新疆计划投资1200亿至1400亿元人民币,建设公路6.8万公里,使交通运输条件得到全面改善,以有效支撑经济社会跨越式发展。
同“十一五”相比,“十二五”新疆公路建设投资将翻一番,建设总里程6.8万公里,其中建设高速公路7155公里,建设高等级公路4455公里。预计到2015年,新疆公路通车总里程将达到17.5万公里,初步形成“四横两纵”高速公路骨架和“五横七纵”干线公路网格局。
预计到2015年,新疆高速公路通车总里程将突破4000公里,高等级公路通车里程超过1.5万公里。届时,国家高速公路疆内路段全面实现高速化,横贯东西、沟通南北的“十”字形高速公路主骨架将形成。其中,乌鲁木齐绕城高速、星星峡-霍尔果斯、吐鲁番-喀什、奎屯-阿勒泰、克拉玛依-塔城等高速公路全部建成。14个地州市首府及14个新疆兵团师部所在地与乌鲁木齐全部连通高速公路。
“十二五”期间,新疆还将全面推进国省道改造,除建设条件极困难的路段外,国道全部达到二级及以上公路标准,省道实现黑色化,70%达到二级及以上公路标准,所有县市通二级及以上公路。“十二五”末,新疆农村公路总里程将突破11万公里,具备条件的所有乡镇通沥青(水泥)路,所有建制村通公路,85%建制村通沥青(水泥)路。国边防公路全部实现等级化。口岸公路全部实现黑色化,8个重要口岸通高等级公路。提高公路养护机械化水平,大力推进预防性养护,健全农村公路养护管理体系,努力实现农村公路全面管养。
能源
新疆是我国的能源大省,从已探明储量看,石油、天然气、煤炭等能源资源占全国储量的30%左右。新疆是中国天然气资源大区,预测天然气资源量超过10万亿立方米。准噶尔、塔里木、吐哈三大盆地是新疆油气储存量最为丰富的地区。自20世纪90年代以来,新疆石油天然气产业迅速发展,油气勘探重大发现不断,已成为我国油气产量增长的主要地区。随着西部大开发战略的实施和西气东输工程的建成营运,新疆新一轮大规模油气勘探开发建设正全速推进,形成了由东到西、由北到南三大盆地油气勘探开发全面展开的态势,新疆已成为我国石油天然气工业最大的战略接替区。2004年12月“西气东输”工程全线商业运营以来,新疆天然气产量迅速攀升,2005年产气106亿立方米,2006年为164亿立方米,2007年实现212亿立方米,连续3年保持中国第一,也使新疆成为中国第一个天然气年产量超过200亿立方米的省区。与此同时,新疆天然气外输量也不断增长,2005年实现对外输送天然气44亿立方米,2006年达到99亿立方米,2007年猛增至137亿立方米,同样连续3年居中国第一。
除自身能源资源储量丰富外,新疆拥有漫长的国境线,向北和向西分别与俄罗斯、中亚地区接壤,向南则与西亚地区的伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度等地毗邻。俄罗斯是我国的五大石油进口国之一(其余四国分别是沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗和阿曼)。2009年,我国从上述5国的原油进口量超过11380万吨,约占我国原油进口总量的63.9%.
国际能源城在新疆吐鲁番的建立有利于我国借助地缘优势,开发俄罗斯、中亚5国的油气资源,促进能源区域性国际市场的形成。根据总体建设规划,国际能源城将建设成为集生产、装配、服务等于一体的综合性能源基地,并最终形成六大支柱产业和五大中心平台。六大产业包括:能源资源开发生产产业,能源深度加工增值产业,能源管道运输产业,能源安全生产的机械装备产业,能源钻采装备、炼化设备、新能源设备等制造业,能源战略储备产业。
五大中心平台的形成则与六大产业的建设密切相关。根据总体建设规划,国际能源城将建设成为现代能源装备制造业中心和能源储备及能源产品深加工中心。国际能源城的建成,也将伴随着对物流、科技、信息、金融等现代服务业的需求,形成现代服务业中心。
初步的核算,国际能源城将对新疆贡献600亿到1000亿元左右的GDP.
位于准噶尔盆地东部的新疆富蕴县工业园区,是新疆四大煤炭基地中资源富集地之一。随着煤炭储量的逐步探明及交通、水利设施的配备到位,目前国内一些大型企业纷纷入驻新疆“煤海”准东盆地开发煤炭资源,在准东五彩湾矿区已开掘四处大型露天煤矿,目前准东已吸引神华、潞安、鲁能等40多家国内大型企业入驻,各种煤电和煤化工项目已超过60个,预计投资近3000亿元。
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